Я работаю на угольном разрезе водителем Белаза. У нас установлен следующий график работы: в 7 часов утра получение наряда, прохождение предрейсового медосмотра; с 7.40 до 8.00 доставка в разрез вахтовкой; с 8.00 до 13.00 - перевозка горной массы без каких-либо перерывов; с 13.00 -14.00 - обед; с 14.00 - 17.00 - перевозка горной массы; 17.00 - 17.15 - перерыв; 17.15 - 19.30 - перевозка горной массы; 19.30 - 20.00 -обслуживание автомобиля и доставка вахтовкой обратно в нарядную. Помимо этого дорога от дома до места получения наряда и обратно занимает еще более двух часов. Скажите , насколько соответствует законодательству подобный график работы. Данный разрез находится в районах Крайнего Севера.
Согласно ст. 91 ТК РФ, рабочее время – это время, в течение которого работник в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка организации и условиями трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а также иные периоды времени, которые в соответствии с законами и иными нормативными правовыми актами относятся к рабочему времени. Нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов в неделю.
Нас сейчас интересует первая составляющая рабочего времени – та, когда работник обязан выполнять свои трудовые обязанности. Трудовые обязанности работника определяются не только трудовым договором и касаются только непосредственно обязанностей по трудовой функции, но трудовые обязанности также определяются и локальными нормативными актами, в т.ч. правилами внутреннего трудового распорядка, так как труд работников требует определенной организации, которая в свою очередь зависит от технологии производства. Таким образом, обязанность явиться к определенному времени – началу рабочего дня – это тоже трудовая обязанность работника. Время, затрачиваемое работником на дорогу – это издержки самого работника и в рабочее время оно не включается (исключение установлено для вахтового метода организации работ).
Вахтовый метод работы – это особая форма осуществления трудового процесса вне места постоянного проживания работников, когда не может быть обеспечено ежедневное их возвращение к месту постоянного проживания (ст. 297 ТК РФ). Должен быть утвержден специальный график работы на вахте, который утверждается работодателем с учетом мнения выборного профсоюзного органа данной организации и доводится до сведения работников не позднее чем за два месяца до введения его в действие (ст. 301 ТК РФ). Исходя из информации, представленной в Вашем вопросе, мы делаем вывод, что Вы не работаете вахтовым методом, а поэтому дальнейший ответ основан на этом выводе.
Труд работников транспорта регулируется трудовым законодательством, причем как нормами общего характера, так и отражающими особенности их труда. Согласно ч. 2 ст. 329 ТК РФ, особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными настоящим Кодексом.
Приказом Министерства транспорта РФ от 20 августа 2004 года N 15 утверждено Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.
Это Положение устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей (за исключением водителей, занятых на международных перевозках, а также работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ), работающих по трудовому договору на автомобилях, принадлежащих зарегистрированным на территории Российской Федерации организациям независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, ведомственной принадлежности, индивидуальным предпринимателям и иным лицам, осуществляющим перевозочную деятельность на территории Российской Федерации.
Поскольку ответ основан на выводе, что на самом деле вахтового метода работ у Вас нет, то мы приводим соответствующие нормы этого Положения.
Пунктом 3 Положения предусмотрено, что особенности режима рабочего времени и времени отдыха, предусмотренные Положением, являются обязательными при составлении графиков работы (сменности) водителей.
Пунктом 8 Положения предусмотрено, что в тех случаях, когда по условиям производства (работы) не может быть соблюдена установленная нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц. На основании сообщенной Вами информации нельзя с точностью исключить, что в Вашей организации суммированный учет рабочего времени не установлен. Однако в любом случае Положением предусмотрен учетный период в один месяц, т.е. норма рабочего времени должна соблюдаться не за каждый рабочий день (смену), а за месяц. Приведенная Вами информация свидетельствует о том, что даже, если суммированный учет введен в Вашей организации, то никак норма рабочего времени за учетный период не соблюдается. Т.е. возникают сверхурочные работы, которые подлежат повышенной оплате.
Далее, пунктом 15 Положения устанавливается, что
Рабочее время водителя состоит из следующих периодов:
а) время управления автомобилем;
б) время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах;
в) подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии в организацию, а при междугородных перевозках - для выполнения работ в пункте оборота или в пути (в месте стоянки) перед началом и после окончания смены;
г) время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию и после возвращения с линии;
д) время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров, в местах использования специальных автомобилей;
е) время простоев не по вине водителя;
ж) время проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии эксплуатационных неисправностей обслуживаемого автомобиля, не требующих разборки механизмов, а также выполнения регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи;
з) время охраны груза и автомобиля во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором (контрактом), заключенным с водителем;
и) время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водителей;
к) время в других случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
Таким образом, как минимум в Ваше рабочее время включаются:
- время управления автомобилем, т.е. в общей сложности 10 часов 15 минут.
- время предрейсового медосмотра,
- время обслуживания автомобиля.
Такое превышение нормы рабочего времени (если оно действительно каждый день, 5 дней в неделю) возможно только при специальных режимах рабочего времени: сменном, суммированном. Для их введения должны быть основания и за учетный период должна быть норма соблюдена.
Также Положением предусмотрены специальные правила при суммированном учете рабочего времени.
Более подробно ответить на ваш вопрос не представляется возможным, так как Вы не уточняете количество смен, Ваш график.
